ZSK2309A Трикоординатна тежкотоварна композитна CNC машина за пробиване на дълбоки отвори

Тази машина е първият набор от трикоординатна CNC тежкотоварна композитна пробивна машина за дълбоки отвори в Китай, която се характеризира с дълъг ход, голяма дълбочина на пробиване и голямо тегло. Управлява се от CNC система и може да се използва за обработка на детайли с координатно разпределение на отворите; X-ос задвижва инструмента и колонната система да се движат напречно, Y-ос задвижва инструменталната система да се движи нагоре и надолу, а Z1 и Z-осите задвижват инструмента да се движи надлъжно.


Подробности за продукта

Продуктови етикети

Профил на оборудването

Тази машина е първият набор от трикоординатна CNC тежкотоварна композитна пробивна машина за дълбоки отвори в Китай, която се характеризира с дълъг ход, голяма дълбочина на пробиване и голямо тегло. Управлява се от CNC система и може да се използва за обработка на детайли с координатно разпределение на отворите; X-ос задвижва инструмента и колонната система да се движат напречно, Y-ос задвижва инструменталната система да се движи нагоре и надолу, а Z1 и Z-осите задвижват инструмента да се движи надлъжно. Машината включва както BTA дълбоко пробиване на дупки (вътрешно отстраняване на стружки), така и пробиване с пистолет (външно отстраняване на стружки). Могат да се обработват детайли с координатно разпределение на отворите. Точността на обработката и грапавостта на повърхността, които обикновено се гарантират от процеси на пробиване, разширяване и разширяване, могат да бъдат постигнати с едно единствено пробиване.

Основните компоненти на функцията и структурата на машината

1. Корпус на леглото

Оста X се задвижва от серво мотор, сачмено-винтова подтрансмисия, водена от хидростатична водеща релса, а плъзгащата плоча на хидростатичната водеща релса е инкрустирана с устойчива на износване отливка от калай-бронз. Два комплекта легла са разположени паралелно и всеки комплект легла е оборудван със система за серво задвижване, която може да реализира двойно задвижване и двойно действие и синхронно управление.

2. Кутия за сондажни пръти

Кутията за бормашина за пистолет е структура с едно вретено, задвижвана от двигател на шпиндела, синхронен ремък и шайба, безстепенно регулиране на скоростта.

Кутията за бормашина BTA е структура с едно вретено, задвижвана от мотор на шпиндела, редуктор чрез синхронен ремък и предаване на макара, безстепенно регулируема скорост.

3. Колона

Колоната се състои от основна колона и спомагателна колона. И двете колони са оборудвани със система за серво задвижване, която може да реализира двойно задвижване и двойно движение, синхронно управление.

4. Направляваща рамка за свредло за пистолет, захранващо устройство за масло BTA

Водачите за свредла на пистолета се използват за насочване на свредлата на пистолета и поддържане на прътите за пробиване на пистолет.

Подаващото устройство за масло BTA се използва за насочване на свредлото BTA и поддържане на сондажните пръти BTA.

Основни параметри на машината

Диапазон на диаметъра на пробиване на пистолет -----φ5~φ35mm

BTA диапазон на диаметъра на пробиване -----φ25mm~φ90mm

Пистолетно пробиване Макс. дълбочина-----2500мм

BTA пробиване Макс. дълбочина------5000мм

Z1 (пистолетна бормашина) диапазон на скоростта на подаване на оста - 5~500 mm/min

Скорост на бърз ход на ос Z1 (пистолетна бормашина) -8000 мм/мин

Диапазон на скоростта на подаване по ос Z (BTA) --5~500mm/min

Скорост на бърз ход на Z (BTA) ос --8000mm/min

Скорост на бърз ход на X-ос ----3000mm/min

Ход по оста X --------5500 мм

Точност на позициониране по оста X/повтарящо се позициониране --- 0,08 mm/0,05 mm

Скорост на бърз ход на Y-ос -----3000mm/min

Ход на Y-ос --------3000 mm

Точност на позициониране по Y-ос/повтарящо се позициониране---0,08 мм/0,05 мм


  • Предишен:
  • следващ:

  • Напишете вашето съобщение тук и ни го изпратете