Μηχάνημα διάνοιξης και διάτρησης βαθιών οπών TS2120G

Αυτό το μηχάνημα είναι ένας ημι-προστατευμένος εξοπλισμός CNC που χρησιμοποιείται ειδικά για την επεξεργασία κυλινδρικών τεμαχίων βαθιάς οπής, όπως οι οπές ατράκτου των εργαλειομηχανών, οι διάφοροι μηχανικοί υδραυλικοί κύλινδροι, οι κύλινδροι κυλινδρικοί διαμπερείς οπές, οι τυφλές οπές και οι βαθμιδωτές οπές.

Βασικές τεχνικές παράμετροι:

Εύρος εργασίας

Εύρος διαμέτρου διάτρησης——————————————————————————Φ40~Φ80mm

Εύρος διαμέτρου διάτρησης——————————————————————————Φ40~Φ200mm

Μέγιστο βάθος διάτρησης——————————————————————————1-16m (μία προδιαγραφή ανά μέτρο)

Εύρος διαμέτρου σύσφιξης τεμαχίου εργασίας————————————————————————Φ50~Φ400mm

Μέρος ατράκτου

Ύψος κέντρου ατράκτου———————————————————————————400mm

Τρύπα στο μπροστινό άκρο της κεφαλής——————————————————————————Φ75

Τρύπα στο μπροστινό άκρο του άξονα κεφαλής————————————————————————Φ85 1:20

Εύρος στροφών ατράκτου κεφαλής———————————————————————————60~1000r/min ; 12 επίπεδα

Μέρος τροφοδοσίας

Εύρος ταχύτητας τροφοδοσίας————————————————————————————5-3200mm/min; αβίαστος

Ταχύτητα γρήγορης κίνησης πίνακα———————————————————————————————————————————————————————————————————————————

Εξάρτημα κινητήρα

Ισχύς κύριου κινητήρα——————————————————————————30 kW

Ισχύς τροφοδοσίας κινητήρα——————————————————————————4,4 kW

Ισχύς κινητήρα λαδιού——————————————————————————4,4 kW

Ισχύς κινητήρα αντλίας ψύξης——————————————————————————5,5 kW x4

Άλλα μέρη

Πλάτος ράγας οδηγού——————————————————————————————600mm

Ονομαστική πίεση συστήματος ψύξης————————————————————————2,5 MPa

Ρυθμός ροής συστήματος ψύξης——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————

Ονομαστική πίεση λειτουργίας του υδραυλικού συστήματος———————————————————————6,3MPa

Μέγιστη αξονική δύναμη λιπαντικού——————————————————————68 kN

Μέγιστη δύναμη σύσφιξης λαδιού στο τεμάχιο εργασίας——————————————————————————————————————————————————————————————————————

Εξάρτημα κουτιού τρυπανιού (προαιρετικό)

Κωνική τρύπα στο μπροστινό άκρο του κουτιού τρυπανιού————————————————————————————Φ70

κωνική τρύπα άξονα μπροστινού άκρου κουτιού τρυπανιού—————————————————————————Φ85 1:20

Εύρος στροφών ατράκτου κιβωτίου τρυπανιού————————————————————————60~1200r/min ; Βαθμολόγητος

Ισχύς κινητήρα τρυπανιού———————————————————————————————————————————————————————————————————————————

9d6cd175-11b3-4c9e-b62f-a7dfe63de54c

XTb6gejrRm6WG8gRwCZKSA (1)


Ώρα δημοσίευσης: Σεπ-29-2024