Bidh sinn a’ toirt seachad lùth air leth ann an sàr chàileachd is adhartas, marsantachd, làn reic agus margaidheachd agus obrachadh airson Inneal Drileadh Toll domhainn Àrd-inbhe airson Siolandair Precision (Inneal Tollaidh Deep Hole), Dèan cinnteach gu bheil thu a’ faireachdainn gun chosgais sam bith bruidhinn rinn airson eagrachadh. nd tha sinn a’ smaoineachadh gun roinn sinn an eòlas practaigeach malairt as èifeachdaiche leis na ceannaichean againn uile.
Bidh sinn a’ toirt seachad lùth air leth ann an sàr chàileachd is adhartas, marsantachd, reic iomlan agus margaidheachd is obrachadh airsonInneal tolladh toll domhainn Sìona agus inneal drileadh domhainn toll, A-nis, tha sinn a 'feuchainn ri dhol a-steach do mhargaidhean ùra far nach eil làthaireachd againn agus a' leasachadh nam margaidhean a tha sinn a-nis air a dhol a-steach. Air sgàth càileachd nas fheàrr agus prìs farpaiseach, bidh sinn mar stiùiriche a’ mhargaidh, na bi leisg fios a chuir thugainn air fòn no post-d, ma tha ùidh agad ann am bathar sam bith againn.
● Is e inneal inneal àrd-èifeachdais, àrd-chruinneas, àrd-fèin-ghluasadach a th 'ann airson a bhith a' drileadh tuill bheaga le dòigh toirt air falbh sgoltagan taobh a-muigh (modh drile gunna).
● Càileachd giollachd nach urrainn a bhith cinnteach ach le drileadh, leudachadh agus reaming pròiseasan a choileanadh tro aon leantainneach drileadh.
● Leis an t-siostam smachd ùr-nodha aige, tha an t-sreath ZSK21 a ’dèanamh cinnteach à doimhneachd agus trast-thomhas drileadh mionaideach, a’ gealltainn càileachd impeccable airson gach toll. Co-dhiù a tha feum agad air drileadh àbhaisteach, drileadh ghunnaichean no drileadh tuill domhainn BTA (Comann tollaidh is neadachaidh), bidh an inneal seo a’ làimhseachadh a h-uile gnìomh le fìor chinnt.
● Is e cruinneas an fhosglaidh IT7-IT10.
● Surface roughness RA3.2-0.04μm.
● Is e cho dìreach sa tha loidhne meadhan an tuill ≤0.05mm gach 100mm de dh'fhaid.
Sònrachaidhean teicnigeach | Modail toraidh / paramadair | ||||
ZSK21008 | ZSK2102 | ZSK2103 | ZSK2104 | ||
Farsaingeachd na h-obrach | A 'làimhseachadh raon fosglaidh | Φ1-Φ8mm | Φ3-Φ20mm | Φ5-Φ40mm | Φ5-Φ40mm |
An doimhneachd giollachd as àirde | 10-300mm | 30-3000mm | |||
Fearsaid | Àireamh de fhearsaid | 1 | 1,2,3,4 | 1,2 | 1 |
Luas an fhearsaid | 350r / min | 350r / min | 150r/mion | 150r/mion | |
Bogsa pìob drile | Raon astar rothlach de bhogsa slat drile | 3000-20000r / min | 500-8000r / min | 600-6000r / min | 200-7000r / min |
Biadhadh | Raon astar beathachaidh | 10-500mm / min | 10-350mm / min | ||
Astar tarsainn inneal luath | 5000mm / min | 3000mm / min | |||
Motair | Cumhachd motair bogsa slat drile | 2.5kw | 4kw | 5.5kw | 7.5kw |
Cumhachd motair bogsa dealgan | 1.1kw | 2.2kw | 2.2kw | 3kw | |
Motor motair beathachaidh (servo motor) | 4.7N·M | 7 N·M | 8.34N·M | 11N·M | |
Eile | Cruinneas sìoltachaidh ola fuarachaidh | 8m | 30 m | ||
Raon cuideam fuaradair | 1-18MPa | 1-10MPa | |||
An sruth fuarachaidh as àirde | 20L / min | 100L / min | 100L / min | 150L / min | |
CNC CNC | Tha sreath Beijing KND (àbhaisteach) SIEMENS 802, FANUC, msaa roghainneil, agus faodar innealan sònraichte a dhèanamh a rèir an obair-obrach |
Bidh sinn a’ toirt seachad lùth air leth ann an sàr chàileachd is adhartas, marsantachd, làn reic agus margaidheachd agus obrachadh airson Inneal Drileadh Toll domhainn Àrd-inbhe airson Siolandair Precision (Inneal Tollaidh Deep Hole), Dèan cinnteach gu bheil thu a’ faireachdainn gun chosgais sam bith bruidhinn rinn airson eagrachadh. nd tha sinn a’ smaoineachadh gun roinn sinn an eòlas practaigeach malairt as èifeachdaiche leis na ceannaichean againn uile.
Càileachd àrdInneal tolladh toll domhainn Sìona agus inneal drileadh domhainn toll, A-nis, tha sinn a 'feuchainn ri dhol a-steach do mhargaidhean ùra far nach eil làthaireachd againn agus a' leasachadh nam margaidhean a tha sinn a-nis air a dhol a-steach. Air sgàth càileachd nas fheàrr agus prìs farpaiseach, bidh sinn mar stiùiriche a’ mhargaidh, na bi leisg fios a chuir thugainn air fòn no post-d, ma tha ùidh agad ann am bathar sam bith againn.