עקרון עבודה:
הציר מותקן על מסגרת המסלול מעל המיטה. הקצה הקדמי שלו מחובר למנוע, והקצה האחורי מחובר למפחית דרך הגלגלת. מנוע דרך מפחית יציאת כונן הרצועה שימון שמן גלגלי שיניים של חומר סיכה בלחץ גבוה אל קצה הציר דרך שסתום הגלישה לתוך מיכל נוזל הקירור במחזור קירור נוזל קירור ולאחר מכן חזור לחלל המיסב של בית ציר המיסב לצורך שימון וקירור.
מכונת חידוד חורים עמוקים בתהליך ההשחזה, המוט השוחק וחומר העבודה שומרים תמיד על לחץ קבוע, כך שהמוט השוחק לטחינה חזקה, כדי להבטיח את היעילות של עיבוד חורים עמוקים, חלקי החורים העמוקים הגליליים הכלליים, משעמם גס לאחר דיוק עדין השחזה, אם אתה משתמש בצינור הפלדה הנמשך קר, אתה יכול לבצע ישירות את ההשחזה החזק, לשנות את עיבוד החורים העמוקים של התהליך המסורתי של שיטות תהליך ריבוי פרוצדורות, מכונת חידוד חורים עמוקים לשיפור הפרודוקטיביות. החלקים המושחזים עשויים מברזל יצוק וסוגים שונים של פלדה, כולל חלקי עבודה מוקשים. כלי מכונה זה מתאים לליטוש וליטוש של חלקי עבודה גליליים עם חורים עמוקים, כגון צילינדרים הידראוליים שונים, צילינדרים וצינורות דיוק אחרים.
היקף העבודה | 2MSK2125 | 2MSK2135 |
טווח קוטר עיבוד | Φ35~Φ250 | Φ60~Φ350 |
עומק עיבוד מקסימלי | 1-12 מ' | 1-12 מ' |
טווח קוטר הידוק של חלקי עבודה | Φ50~Φ300 | Φ75~Φ400 |
חלק ציר | ||
גובה מרכז הציר | 350 מ"מ | 350 מ"מ |
חלק קופסת מוט | ||
מהירות סיבוב של תיבת מוט שחיקה (ללא מדרגות) | 25 ~ 250 ר/דקה | 25 ~ 250 ר/דקה |
חלק הזנה | ||
טווח של מהירות תנועה הדדית של הכרכרה | 4-18 מ' לדקה | 4-18 מ' לדקה |
חלק מנוע | ||
כוח מנוע של תיבת מוט שחיקה | 11kW (המרת תדר) | 11kW (המרת תדר) |
כוח מנוע הדדי | 5.5 קילוואט | 5.5 קילוואט |
חלקים אחרים | ||
זרימת מערכת הקירור | 100 ליטר לדקה | 100 ליטר לדקה |
לחץ עבודה של התרחבות ראש השחזה | 4MPa | 4MPa |
CNC | ||
בייג'ינג KND (סטנדרטי) סדרת SIEMENS828, FANUC וכו' הם אופציונליים, וניתן לייצר מכונות מיוחדות בהתאם לחומר העבודה |