עקרון עבודה:
הציר מורכב על מסגרת ההובלה שמעל המיטה. הקצה הקדמי שלו מחובר למנוע, והקצה האחורי שלו מחובר למפחית דרך הגלגלת. המנוע, דרך חגורת ההנעה, מעביר שמן סיכה בלחץ גבוה אל פני הקצה של הציר דרך שסתום הצפה לתוך מיכל הקירור, ומזריק נוזל קירור לקירור, ולאחר מכן חוזר לחלל המיסב של בית מיסב הציר לצורך סיכה וקירור.
מכונת השחזה לחורים עמוקים בתהליך ההשחזה, מוט השחיקה וחומר העבודה שומרים תמיד על לחץ קבוע, כך שמוט השחיקה מאפשר השחזה חזקה, על מנת להבטיח את יעילות עיבוד החורים העמוקים. באופן כללי, חלקים גליליים לחורים עמוקים, לאחר השחזת מדויקת לאחר קידוח גס, אם משתמשים בצינור פלדה קר, ניתן לבצע את ההשחזת החזקה ישירות, לשנות את עיבוד החורים העמוקים של התהליך המסורתי של שיטות תהליך מרובות הליכים, מכונת השחזת לחורים עמוקים כדי לשפר את הפרודוקטיביות. החלקים המושחזים עשויים מברזל יצוק ומסוגים שונים של פלדה, כולל חלקי עבודה מוקשים. מכונה זו מתאימה להשחזת וליטוש של חלקי עבודה גליליים לחורים עמוקים, כגון צילינדרים הידראוליים שונים, צילינדרים וצינורות מדויקים אחרים.
| היקף העבודה | 2MSK2125 | 2MSK2135 |
| טווח קוטר עיבוד | Φ35 ~ Φ250 | Φ60 ~ Φ350 |
| עומק עיבוד מקסימלי | 1-12 מטר | 1-12 מטר |
| טווח קוטר הידוק לחומר העבודה | Φ50 ~ Φ300 | Φ75 ~ Φ400 |
| חלק ציר | ||
| גובה מרכז הציר | 350 מ"מ | 350 מ"מ |
| חלק קופסת מוט | ||
| מהירות סיבוב של תיבת מוט השחזה (ללא שלבים) | 25 ~ 250 סל"ד | 25 ~ 250 סל"ד |
| חלק הזנה | ||
| טווח מהירות הדדית של המרכבה | 4-18 מטר/דקה | 4-18 מטר/דקה |
| חלק מנוע | ||
| כוח המנוע של תיבת מוט השחזה | 11 קילוואט (המרת תדר) | 11 קילוואט (המרת תדר) |
| כוח מנוע הדדי | 5.5 קילוואט | 5.5 קילוואט |
| חלקים אחרים | ||
| זרימת מערכת הקירור | 100 ליטר/דקה | 100 ליטר/דקה |
| לחץ עבודה של הרחבת ראש השחזה | 4MPa | 4MPa |
| CNC | ||
| סדרת SIEMENS828 (סטנדרטית) של בייג'ינג KND, FANUC וכו' הם אופציונליים, וניתן לייצר מכונות מיוחדות בהתאם לחומר העבודה. | ||