● חומר העבודה מסתובב במהירות נמוכה במהלך העיבוד, והכלי מסתובב ומוזן במהירות גבוהה.
● תהליך הקידוח מאמץ טכנולוגיית הסרת שבבים פנימית של BTA.
● בעת משעמם, נוזל החיתוך מסופק מהמוט הקדום לחזית (קצה ראש המיטה) כדי לפרוק את נוזל החיתוך ולהסיר את השבבים.
● הקינון מאמץ את תהליך הסרת השבבים החיצוני, והוא צריך להיות מצויד בכלי קינון מיוחדים, מחזיקי כלים ומתקנים מיוחדים.
● על פי צרכי העיבוד, הכלי מצויד בקופסת מוט קידוח (משעמם), וניתן לסובב ולהזין את הכלי.
היקף העבודה | |
טווח קוטר קידוח | Φ60~Φ180 מ"מ |
קוטר מקסימלי של חור משעמם | Φ1000 מ"מ |
טווח קוטר קינון | Φ150~Φ500 מ"מ |
עומק משעמם מקסימלי | 1-20 מטר (גודל אחד למטר) |
טווח קוטר הידוק צ'אק | Φ270~Φ2000 מ"מ |
חלק ציר | |
גובה מרכז הציר | 1250 מ"מ |
חור חרוטי בקצה הקדמי של הארגז ליד המיטה | Φ120 |
חור מתחדד בקצה הקדמי של ציר ה-headstock | Φ140 1:20 |
טווח מהירות ציר של תיבת ראש | 1 ~ 190 ר/דקה; 3 הילוכים ללא מדרגות |
חלק הזנה | |
טווח מהירות הזנה | 5-500 מ"מ לדקה; חסר מדרגות |
מהירות נעה מהירה של המזרן | 2 מ'/דקה |
חלק מנוע | |
כוח מנוע ראשי | 75 קילוואט |
כוח מנוע משאבה הידראולית | 1.5 קילוואט |
כוח מנוע נע במהירות | 7.5 קילוואט |
הזן כוח מנוע | 11 קילוואט |
כוח מנוע משאבת קירור | 11kW+5.5kWx4 (5 קבוצות) |
חלקים אחרים | |
רוחב מסילה | 1600 מ"מ |
לחץ מדורג של מערכת הקירור | 2.5MPa |
זרימת מערכת הקירור | 100, 200, 300, 400, 700 ליטר לדקה |
לחץ עבודה מדורג של מערכת הידראולית | 6.3MPa |
מוליך השמן יכול לעמוד בכוח הצירי המרבי | 68kN |
כוח ההידוק המרבי של מוליך השמן לחומר העבודה | 20 קילוואן |
חלק קופסת צינור מקדחה (אופציונלי) | |
חור מתחדד בקצה הקדמי של תיבת צינור המקדחה | Φ120 |
חור מתחדד בקצה הקדמי של הציר של תיבת צינור המקדחה | Φ140 1:20 |
טווח מהירות הציר של תיבת צינור המקדחה | 16 ~ 270 ר/דקה; 12 רמות |
כוח מנוע תיבת צינור מקדחה | 45KW |