ລັກສະນະທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂຄງສ້າງເຄື່ອງຈັກແມ່ນ:
● ດ້ານໜ້າຂອງຊິ້ນວຽກ, ເຊິ່ງຢູ່ໃກ້ກັບປາຍຂອງເຄື່ອງສີດນ້ຳມັນ, ຖືກໜີບດ້ວຍຫົວຈັບສອງຊັ້ນ, ແລະ ດ້ານຫຼັງຖືກໜີບດ້ວຍກອບກາງວົງແຫວນ.
● ການໜີບຊິ້ນວຽກ ແລະ ການໜີບເຄື່ອງສີດນ້ຳມັນແມ່ນງ່າຍຕໍ່ການຄວບຄຸມດ້ວຍໄຮໂດຼລິກ, ປອດໄພ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖື, ແລະ ງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ງານ.
● ເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກມີກ່ອງແກນເຈາະເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບຄວາມຕ້ອງການການປະມວນຜົນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
| ຂອບເຂດຂອງວຽກງານ | |
| ຂອບເຂດເສັ້ນຜ່າສູນກາງການເຈາະ | Φ30 ~ Φ100 ມມ |
| ຄວາມເລິກເຈາະສູງສຸດ | 6-20 ແມັດ (ໜຶ່ງຂະໜາດຕໍ່ແມັດ) |
| ຊ່ວງເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງການໜີບຂອງ Chuck | Φ60 ~ Φ300 ມມ |
| ຊິ້ນສ່ວນ Spindle | |
| ຄວາມສູງສູນກາງຂອງແກນ | 600 ມມ |
| ລະດັບຄວາມໄວຂອງ Spindle ຂອງ headstock | 18~290r/ນາທີ; ຊັ້ນ 9 |
| ຊິ້ນສ່ວນກ່ອງທໍ່ເຈາະ | |
| ຮູຮູບຊົງແຫຼມຢູ່ດ້ານໜ້າຂອງກ່ອງກ້ານເຈາະ | Φ120 |
| ຮູຮູບຊົງແຫຼມຢູ່ດ້ານໜ້າຂອງແກນໝູນຂອງກ່ອງທໍ່ເຈາະ | Φ140 1:20 |
| ລະດັບຄວາມໄວຂອງ Spindle ຂອງກ່ອງທໍ່ເຈາະ | 25~410r/ນາທີ; ລະດັບ 6 |
| ສ່ວນອາຫານ | |
| ຊ່ວງຄວາມໄວໃນການປ້ອນ | 0.5-450 ມມ/ນາທີ; ບໍ່ມີຂັ້ນຕອນ |
| ຄວາມໄວໃນການເຄື່ອນທີ່ໄວຂອງພາເລັດ | 2 ແມັດ/ນາທີ |
| ຊິ້ນສ່ວນມໍເຕີ | |
| ພະລັງງານມໍເຕີຫຼັກ | 45kW |
| ພະລັງງານມໍເຕີຂອງກ່ອງເຈາະ | 45 ກິໂລວັດ |
| ພະລັງງານມໍເຕີປ້ຳໄຮໂດຼລິກ | 1.5 ກິໂລວັດ |
| ພະລັງງານມໍເຕີທີ່ເຄື່ອນທີ່ໄວ | 5.5 ກິໂລວັດ |
| ພະລັງງານຂອງມໍເຕີປ້ອນ | 7.5kW |
| ພະລັງງານມໍເຕີປໍ້າເຢັນ | 5.5kWx4 (4 ກຸ່ມ) |
| ຊິ້ນສ່ວນອື່ນໆ | |
| ຄວາມກວ້າງຂອງລາງລົດໄຟ | 1000 ມມ |
| ຄວາມດັນທີ່ຈັດອັນດັບຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ | 2.5MPa |
| ການໄຫຼຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ | 100, 200, 300, 400 ລິດ/ນາທີ |
| ແຮງດັນເຮັດວຽກທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ | 6.3MPa |
| ເຄື່ອງຫລໍ່ລື່ນສາມາດທົນກັບແຮງແກນສູງສຸດໄດ້ | 68kN |
| ແຮງບີບອັດສູງສຸດຂອງເຄື່ອງສີດນ້ຳມັນໃສ່ຊິ້ນວຽກ | 20 kN |
| ກອບກາງວົງແຫວນທາງເລືອກ | |
| Φ60-330 ມມ (ZS2110B) | |
| Φ60-260 ມມ (ປະເພດ TS2120) | |