De werktuigmachine wordt bestuurd door een CNC-systeem en kan worden gebruikt voor het bewerken van werkstukken met gecoördineerde gatverdeling. De X-as drijft het gereedschap aan, het kolomsysteem beweegt horizontaal, de Y-as drijft het gereedschapssysteem aan om op en neer te bewegen, en de Z1- en Z-as drijven het gereedschap aan om in de lengterichting te bewegen. De werktuigmachine omvat zowel BTA-diepgatboren (interne spaanverwijdering) als kanonboren (externe spaanverwijdering). Er kunnen werkstukken met een gecoördineerde gatenverdeling worden bewerkt. Door één keer boren kunnen de verwerkingsnauwkeurigheid en oppervlakteruwheid worden bereikt die doorgaans boor-, expansie- en ruimprocessen vereisen. De belangrijkste componenten en structuren van de werktuigmachine zijn als volgt:
1. Bed
De X-as wordt aangedreven door een servomotor, aangedreven door een paar kogelomloopspindels, geleid door een hydrostatische geleiderail, en de wagen van het hydrostatische geleiderailpaar is gedeeltelijk ingelegd met slijtvaste platen van gegoten tinbrons. De twee sets bedlichamen zijn parallel opgesteld en elke set bedlichamen is uitgerust met een servoaandrijfsysteem, dat synchrone besturing met dubbele aandrijving en dubbelwerkende werking kan realiseren.
2. Boorstangdoos
De pistoolboorstangkast is een enkele spilconstructie, aangedreven door een spilmotor, aangedreven door een synchrone riem en katrol, en heeft een traploze snelheidsregeling.
De BTA-boorstangkast is een enkele spilstructuur, aangedreven door de spilmotor, aangedreven door het verloopstuk via de synchrone riem en poelie, en heeft een oneindige snelheidsregeling.
3. Kolomgedeelte
De kolom bestaat uit een hoofdkolom en een hulpkolom. Beide kolommen zijn uitgerust met een servoaandrijfsysteem, dat dubbele aandrijving en dubbele beweging, synchrone besturing kan realiseren.
4. Geleidingsframe voor pistoolboor, BTA-oliespuit
Het pistoolboorgeleidingsframe wordt gebruikt voor de geleiding van de pistoolboor en de ondersteuning van de pistoolboorstang.
De BTA-oliespuit wordt gebruikt voor BTA-boorgeleiding en BTA-boorstangondersteuning.
De belangrijkste technische specificaties van de werktuigmachine:
Kanonboor boordiameterbereik - φ5 ~ φ35 mm
BTA-boordiameterbereik: φ25 mm ~ φ90 mm
Kanonboor boort maximale diepte - 2500 mm
BTA boort maximale diepte: 5000 mm
Z1 (kanonboor) asaanvoersnelheidsbereik - 5 ~ 500 mm / min
Z1 (kanonboor) as snelle bewegingssnelheid - 8000 mm/min
Z (BTA) as invoersnelheidsbereik ——5~500 mm/min
Z(BTA)-as snel bewegende snelheid ——8000 mm/min
X-as snelle bewegende snelheid ———— 3000 mm/min
X-as verplaatsing————————5500 mm
X-as positioneringsnauwkeurigheid/herhaalde positionering ————0,08 mm/0,05 mm
Y-as snelle bewegende snelheid ——————3000 mm/min
Y-as verplaatsing————————3000 mm
Y-as positioneringsnauwkeurigheid / herhaalde positionering - 0,08 mm / 0,05 mm
Posttijd: 28 september 2024